Горелка на отработанном масле AL-120V

Горелка AL-120V (600 — 1200 кВт) ― двухступенчатая трехфорсуночная. 
Для работы горелки необходим сжатый воздух с давлением не менее 5 бар, расход 1200 л/мин (требуется воздушный компрессор).
Комплектация: топливный насос на кронштейне, плавающий топливозаборник 2м, самоочищающийся фильтр, топливный фильтр на кронштейне, степень фильтрации 25 мкр.
Принцип работы: топливо подается насосом в подогреватель, а затем через редуктор на форсунку. Редуктор позволяет отрегулировать количество (давление) топлива, поступающего к форсунке. Этим и задается мощность горелки в некоторых пределах.
Горелка состоит из нескольких систем:
система подачи топлива
регулировки количества топлива
нагрева топлива
распыления жидкого топлива сжатым воздухом
поджигания этой смеси
автоматика запуска горелки и вывода на рабочий режим. 
Подача топлива к форсунке ― принудительная, регулируемая. Этот способ подачи применяется только на автоматических горелках, он более эффективен, по сравнению с капельными горелками
Нагрев топлива происходит ТЭНом, управление обеспечивается ПИД-контроллером температуры. 
Распыление топлива воздухом происходит в специальной форсунке, регулировка давления сжатого воздуха при помощи редуктора. На некоторых горелках выполнена двухступенчатая подача сжатого воздуха. Горелка разжигается на 15-20% мощности, затем автоматически выходит на треть мощности, далее на 60-70% тепловой мощности ― первая ступень, и далее на полную мощность ― вторая ступень. При достижении температуры теплоносителя, близкой к заданной, вновь автоматически переходит на первую ступень. При достижении заданной температуры ― отключается. Данный алгоритм работы позволяет добиться стабильного розжига и гарантировать выход на заявленную мощность. Это сделано для того, чтобы при запуске горелка стартовала на чуть обогащенной смеси топливо-воздух, а после запуска работала на смеси, значения которой близки к оптимальным. Таким вот образом решается проблема, связанная со стабильным поджиганием смеси и выходом горелки на режим.
 Горелка способна работать на различных видах жидкого топлива. Для этого необходимо произвести регулировки давления топлива, «первичного» и «вторичного» воздуха.